Contact : pleinecorde@free.fr

  Malgré la menace des orages, le soleil est resté présent du début à la fin.

  La chaleur a d'ailleurs malmené le tracé en rendant les freinages et les appuis glissants. Le goudron se dégradant au fil des montées, les temps étaient difficiles à aller chercher pour les nombreux engagés.

  Après une bataille à coups de centièmes de seconde, Lionel REGAL l'emporte devant Sébastien PETIT qui progresse de constamment avec sa F3000. Bernard CHAMBEROD, qui a connu des problèmes mécaniques aux essais, échoue sur la dernière marche du podium. A la 4ème place, on retrouve la première barquette avec Alain CASTELLANA. Sur sa NORMA M20, il signe une superbe performance : devant le reste des F3000, Fabien FRANTZ pour commencer, et surtout devant la meute des OSELLA PA 20S emmenée par Eric PERNOT. Mais la bagarre fut belle car seulement 2 secondes séparent la 4ème de la 13ème place occupée par Cyril DAMNON.

  1er des monoplaces hors F3000, Alban THOMAS prouve encore une fois tout son potentiel avec cette Duqueine d'emprunt, sa F3000 ayant été détruite lors à sa grosse sortie du Ventoux. Il devance de justesse Daniel ALLAIS, maître des Formule 3.

  En production, les top groupe FC devancent le reste des voitures fermées. Bernard CHAMOT impose sa magnifique R5 Maxi Turbo devant un Roger L'HERMET accrocheur.

  En groupe A, Francis DOSIERES est à nouveau vainqueur, mais il devra surveiller de près la nouvelle Astra Silhouette de Christian DEBIAS qui termine sur ses talons. Jean-Luc FRITSCH et sa belle 306 Maxi ne peut plus lutter avec l'arrivée croissante des supertourismes, mais il s'accroche en remportant sa classe.

  Dominé par la "coupe M3", le groupe N est remporté par Pascal CAT. Mais le 1er du groupe GT, Georges SOUTRENON, termine très proche.

  Enfin Jean-Pierre MORBIN, dans un style très spectaculaire, remporte le groupe F2000, Lio MARTINELLI la Coupe Luxembourgeoise et Helmut GEHRING un groupe H allemand bien vide.