Seul un scratch lui aura échappé ! Jean-Marie Cuoq a remporté cette épreuve sans difficultés, ses plus sérieux adversaires, Stéphane Chambon et Arnaud Morel, renonçant dans les deux premières spéciales ! Auteur du scratch dans l’ES7 du fait de conditions de routes améliorées, Julien Maurin et sa Subarub gr.N empêchent Cuoq de réaliser le grand chelem... Brillant second au scratch, Alain Deveza resta toujours en position de dauphin, se contentant de surveiller la 207 S2000 de Pressac, heureux de cette 3ème place, et les furieux en 2 roues motrices ! Canivenq, excellent en début de course, et Augoyard connaissant les affres de la sortie de route, la lutte entre les Clio R3 de Robert et Guigou fut superbe ! Excellent sur terre, Manu Guigou trouva cette fois un adversaire à sa hauteur, luttant à coup de secondes avec Cédric Robert. Malheureusement une crevaison en fin de course acheva le duel, laissant Robert vainqueur, au pied du podium scratch. Gascou sur la 206 R3 clôture le podium de classe A7, quelques secondes devant son équipier Beurier. A noter la belle performance de Claudie Tanghe qui rentre dans le top 10 avec sa vieille Celica. José Barbara, toujours aussi vaillant, finit 3ème de la classe A8, profitant des abandons mécaniques du suisse Burri sur une Cordoba WRC, et de Villepreux pourtant bien parti...

   Il aura été sans doute la révélation du rallye : le jeune Thomas Privé, sur une Mitsu Evo 6 bien moins affûtée que la meute de Subaru Impreza N12B, a réalisé une course superbe en tête du groupe N, avant son abandon malheureux dans l’ES8 suite à une petite touchette. Toujours à proximité, Jean-Eric Petit hérite alors de la tête du groupe pour ne plus la lâcher. Il finit sa superbe course à la 5ème place scratch, devant trois belges : Munster à moins de 20 secondes, Bruyneel et Colsoul, tous entrant dans les 10 au scratch. La Belgique était à l’honneur ! Frau peu à l’aise ce week-end et le débutant sur terre Gillet suivent… Derrière le jeune Maurin pourra se satisfaire amplement par son temps scratch. A noter la participation encourageante du motard Jean-Michel Bayle. EN N3, Thomas Barral réalise une belle course face à Ghillet et Boulanger. Quatuor de 106 S16 en N2 avec Colney devant Caridroit, Thevenet et Gillot. En N1 Delcourt sur sa petite AX devance largement Jaillard. Joli plateau en F2000, où Bernard Bathedou s’impose, après un début d’épreuve mené tambour battant par le vosgien Toussaint ! Second en F2000-14, le spectaculaire Gegout est devancé au groupe par le leader F2000-13 : Jean-Luc Taormina, qui devance dans la classe Gravier et Latard, Coudert ayant renoncé très tôt. Marinot renonçant en fin d’épreuve, Valepin monte sur le podium en F2000-14. Enfin en F2000-12, Demarquet finit seul rescapé.

   32 équipages étaient au départ de cette manche. Après sa belle victoire au terre du Diois le mois dernier, Sébastien Ogier récidive assez facilement en coupe 206 à Langres. Avec près de 45 secondes d’avance sur un excellent Denis Millet grâce à 8 temps scratch sur 12, Ogier a parfaitement géré sa course, attaquant quand celà était nécessaire, sans tomber dans un des nombreux piéges forestiers. Il engrange des points précieux pour la coupe, mais Millet conserve cependant la tête pour un petit point. Sur le podium scratch, Laurent Reuche a réalisé une course brillante, devançant même Millet avant de subir une crevaison… Toujours aussi rapide, l’allemand Beck finit à la 4ème place, laissant à distance le spécialiste asphalte Franck Véricel. Ferrier, Chellet, Tron, Escartefigue et Esposito complètent le top 10. Bien placé parmi les furieux en début de course, l’espoir Cyril Audirac sera rattrapé par sa fougue, effectuant trois tonneaux dans l’ES5. Décidément piégeuses, les premières spéciales ont également causé les abandons d’Ancian, Bardou et Benier, les trois heurtant le même muret, puis de Saunier un peu plus tard...