Victorieux l’an passé, Bertrand Pierrat récidive donc cette année. Seule WRC au départ, peu de prétendants pouvaient espérer jouer à jeu égal avec la Corolla, et c’est en signant tous les scratchs que Pierrat rentre à St-Nabord avec les lauriers de la victoire. Dauphin tout au long du rallye, Daniel Fores ramène sa 306 Maxi à bon port, finissant avec une confortable avance sur le troisième : Pascal Voirin, vainqueur du match des Escort Cosworth suite au retrait de Juif. Derrière, la lutte fut plus intense avec au pied du podium Thierry Chkondali, aux limites de la 206 RC pour devancer de deux petites secondes la 206 VRC de Virlat, lauréat en F2000 ! Sur le podium en A7, on retrouve Romain Ferry, heureux de cette pige avec la Clio R3 de chez ADN Location. Il devance Jominet sur une monture identique, mais préparée par Paverani Compétition. En A6, Laurent Viana s’est fait plaisir également en louant une C2 Super 1600. Bien lui en a pris puisqu’il rentre à la 8ème place scratch, logique vainqueur en A6 face à la famille Marchal ! Pascal Mathieu et Séb Jeudy suivent dans la classe… Enfin en A5, victoire de Jérôme Rouot devant le fougueux Mangeolle. Mais on retiendra surtout la violente sortie d’Arnaud Gehin et Vincent Gérard alors bien placé dans la classe, qui ont vus leur auto partir en fumée ! Bon courage à eux...

   La bagarre semblait prometteuse en groupe N, avec d’un coté une meute de Clio RS menée par Burtin et Roos, et de l’autre Eric Mauffrey de retour dans la région pour une pige sur la Mitsu Evo 6 de Thiriet. Prologue annulé, les grosses cylindrées ont donc débuté directement par la spéciale du Tholy. Malgré des réglages visiblement peu adaptés au terrain, Mauffrey fait le temps de groupe devant Roos, Burtin renonçant dans la descente suite à une touchette. Victorieux en N3 lors du récent rallye du Mont-Blanc, Couval sort également d’entrée... La suite du rallye restera semblable pour les leaders, Mauffrey rentrant avec le groupe N à la 6ème place scratch, alors que Roos finit 11ème avec la N3 en poche. Podium 100% alsacien dans cette classe avec Kempf et Weiss qui suivent la célèbre Clio orange…  Il l’avait annoncé, Mathieu Hocquaux jouait à domicile ! Impressionnant d’aisance, il domina à nouveau la N2, finissant 13ème au scratch et sur le podium du groupe ! Malgré une motivation visible, Oudot ne peut faire mieux que second, avec une bonne avance sur Lepaul… Dans la petite classe, beau duel entre Courtoy et David, séparé de moins de 13 secondes en faveur de la 106. A noter les places d’honneur de Fallot et Henry en N4 sur leurs R5 GT turbo, et la victoire de Klein en groupe GT suite à la sortie de Loubet...

   Difficile de donner un vainqueur en F2000 au départ du rallye, tant le plateau était relevé, avec par exemple près de trente partants en F2000-14 ! Les pronostiques allaient néanmoins en faveur d’Olivier Virlat, deuxième scratch ici l’an passé… Donnant le ton dès la première spéciale devant Mourey, l’alsacien comptait bien renouveler sa performance ! Mais Ludovic Jeudy, performant sur ce type de terrain, prit la tête dès l’ES4 alors que Mourey renoncait, tout comme Nico Grosjean… Contrarié, Virlat donna tout dans les spéciales nocturnes, pour rentrer finalement vainqueur du groupe, et dans le pare-choc de Chkondali au scratch ! Auteur d’une figure à la bosse de Planois, Jeudy prend finalement la seconde place, devant Nicolet très régulier. Les BMW d’Harroué et Moine suivent à distance. Bien seul en F2000-12, Maxime Grandjean repart avec une nouvelle palme, associée à une 20ème place scratch. Second, Leclerc finit à plus de quatre minutes, et Dalval encore plus loin… En F2000-13 : plateau entièrement constitué de 205 GTi 1.6 ! Bien parti, Jacquel renonce alors que Laroche perd beaucoup de temps. Valdenaire en profite pour l'emporter, en bagarre avec Frenot qui finit à 13 secondes ! Daniel n’est pas très loin également... Enfin en F2000-11, Daval termine la course comme il l’a commencé : seul dans la classe, mais loin d’être dernier !