Nombreux sur ce parcours parfaitement adapté aux monoplaces, les pilotes de formules ou PRM ont pu débattre tels leurs confrères des circuits. Homme fort en ce début de saison, François Meyer s'est imposé facilement, emportant le scratch et le groupe DE avec près de 3 secondes d'avance sur Vincent Faivre et Marc Gargioni, pourtant à l'attaque. Trop fougueux, Guillaume Caritey a fait plusieurs erreurs le condamnant à rester au pied du podium, mais il laisse néanmoins Didier Genet à plusieurs longueurs. David Mayeur a renoncé dès les essais... 6 au départ, les PRM terminent ensembles au classement. Seul Olivier Morel a su se détacher en finissant 5ème scratch et remportant le groupe C3-CM. Christophe Rose, Gérald Robert, Yannick Rose, Jean-Marie Mosser et Cédric Couval terminent derrière, groupés en quelques secondes... A noter la belle maîtrise de la glisse du leader de la famille Rose ! Enfin en C3-1, Jérôme Schmitt s'impose pour un petit dixième après une belle bagarre avec Didier Arbogast. André Reiner a été distancé...

   Après des essais encourageants lors du rendez-vous RT Formula, Florent Corbeil étrennait sa nouvelle Clio Cup sur ce circuit en version "chronométrée". La réussite fut au rendez-vous, puisque son pilotage et la parfaite adaptation de sa monture au tracé lui ont permis de décrocher la palme en FS-FC-F2000, laissant le maître Didier Nerling et sa légendaire Berlinette à une seconde... Ce dernier remporte néanmoins la classe FC2, de justesse devant Gedor. Fabrice Rama s'est également mêlé à la bataille, repartant avec la FC3 en poche. Jean-Marc Schmitt, lui aussi sur Alpine, remporte la FS1, catégorie propre au slalom. 2ème en F2000-3, Grosjean et sa BMW n'ont pu approché la Clio, mais ont devancé le rallyman Kévin Skupien, roi du 2 roues, qui a mené la F2000-2 face à Mazerand. Trop seul, JP Mey n'a pas eu de mal en F2000-4... En groupe A, Cédric Brotons a fait parler la puissance de la Clio sur ce parcours, tandis qu'Hervé Paternot et son collègue Nihotte ont exploité au maximum la petite 106, mordant les bordures pour finir sur le podium du groupe, Hervé repartant en plus avec la A2. Chartreux suit à quelques encablures...

   Duel intense en groupe N ! Alors qu'on pensait la puissante BMW M3 de Guy Werver à l'aise sur ce parcours typé circuit, c'est la performante 206 RC de Nicolas Mainier qui tira son épingle du jeu. Mais il fallu attendre le dernier mètre pour connaître l'infime avance du pilote Peugeot : à peine plus d'un dixième ! Déçu, Werver se console avec la N4 en poche, loin devant les R5GTT de Locatelli et Deiller. 3ème du groupe, François a tout donné avec sa Clio mais reste à distance des deux furieux. Chez les plus petites cylindrées, Nicolas Limage fait bonne utilisation de sa nouvelle 106 S16 puisqu'il remporte sa première victoire de classe N2, devant le rapide Julien Pagnot ! Becker ne pouvait lutter avec sa bonne vieille 205. Enfin en N1, Joël Stahl s'est encore montré intraitable, ne laissant aucun espoir à Lourenco, Meyer ou encore Jenneson... Avec leur Berlinette Hommell en GT, la famille Michel encadre la plus récente RS de Manuel Fonseca, Thierry devançant largement Jean-Paul. Peu nombreux au départ, les pilotes d'un jour du groupe loisir ont vu la domination totale des Heilig. Sur leur BMW 320is qu'ils maîtrisent parfaitement, ils occupent les deux premières places du groupe L et de la classe L2 : Fabien finissant une seconde devant Franck ! Réginald Renard et sa Clio RS finissent sur le podium de groupe devant la Saxo de Lassalle. En L1, Emilien Bonicel remporte sa première victoire à domicile, exploitant au mieux les trajectoires pour devancer Philippe Vallette, laissé à 2 secondes...