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Malgré les nombreux efforts réalisés par la nouvelle équipe de l'ASA 55 pour faire renaître ce rallye de Meuse, le sort s'est acharné sur l'épreuve. De retour sur les spéciales de plaine au sud de Ligny-en-Barrois, cette 21ème édition a accusé un sérieux déficit de concurents, avec seulement 45 partants. Mais en plus les éléments déchainés de la tempête ont mis fin prématurement à l'épreuve...
Elle était annoncée, la tempête Xynthia traverse la France en ce dernier dimanche de février, avec pour conséquence des vents très violents sur la campagne meusienne. Après une première boucle perturbée par des chutes d'arbres et de branches sur les spéciales, la course fut arrêtée au milieu de l'ES3 sur décision préféctorale. Après quelques heures d'espoir, la course n'a pas pu repartir. Les classements furent donc figés après ces maigres kilomètres de chrono, ponctués pour la majorité de temps forfaitaires.
Malgré un excellent début de course pour Benoit Genre, premier leader avec son Impreza, Daniel Fores et sa 306 Maxi reprennent le dessus et s'imposent à domicile. Ils devancent de moins de 5 secondes Genre leader du groupe N, et Dapoigny quelques longueurs plus loin, victorieux de son duel en A6K face à Rebout. Un dixième derrière, Grosjean finit devant le leader de la N3 : Deffaux, puis Antoine sur sa belle Escort A8. Leader du groupe F2000 face aux Wehrle, Pascal Gy a parfaitement maitrisé sa 205 Maxi. Sur une autre voie large, mais Saxo cette fois, Durand repart avec la F2000-13. L'abandon rapide de Sigrist laisse Dominique Stique seul en A7, alors qu'en A6 Perrot a mené les débats. Nouvelle monture dans le groupe R pour Eric Cunin avec une jolie C2 R2, qu'il baptise par une victoire face à Jominet, leader et R3, et l'autre Citroën de Rolin. Enfin belles prestations en N2 et N1 pour Franck et Courtoy...
Malgré un excellent début de course pour Benoit Genre, premier leader avec son Impreza, Daniel Fores et sa 306 Maxi reprennent le dessus et s'imposent à domicile. Ils devancent de moins de 5 secondes Genre leader du groupe N, et Dapoigny quelques longueurs plus loin, victorieux de son duel en A6K face à Rebout. Un dixième derrière, Grosjean finit devant le leader de la N3 : Deffaux, puis Antoine sur sa belle Escort A8. Leader du groupe F2000 face aux Wehrle, Pascal Gy a parfaitement maitrisé sa 205 Maxi. Sur une autre voie large, mais Saxo cette fois, Durand repart avec la F2000-13. L'abandon rapide de Sigrist laisse Dominique Stique seul en A7, alors qu'en A6 Perrot a mené les débats. Nouvelle monture dans le groupe R pour Eric Cunin avec une jolie C2 R2, qu'il baptise par une victoire face à Jominet, leader et R3, et l'autre Citroën de Rolin. Enfin belles prestations en N2 et N1 pour Franck et Courtoy...
1er Scratch
Fores-Petitnicolas
2ème Scratch
Genre-Daniel
3ème Scratch
Dapoigny-Reiter
GROUPE A
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Classes
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1er de classe
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2ème de classe
|
3ème de classe |
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A8 |
Antoine - Mauvais |
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/ |
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A7K |
Fores - Petitnicolas |
Grosjean - Schneider |
/ |
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A7 |
Stique D - Stique |
/ |
/ |
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A6K |
Dapoigny - Reiter |
Rebout - Salva |
Iung - Collin |
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|
A6 |
Perrot - Galmiche |
Daniel - Langlet |
Daval - Daval |
GROUPE N
|
Classes
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1er de classe
|
2ème de classe
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3ème de classe |
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N4 |
Genre - Daniel |
Janny - Gutierrez |
Surdel - Dubois |
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N3 |
Deffaux - Nicolen |
Roos - Grandjean |
Schutz - Haeffelin |
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N2 |
Franck - Petitjean |
Stique T - Losdat |
Wendling - Wendling |
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N1 |
Courtoy - Pinot |
Schneider - Mongin |
Duménil - Duménil |
GROUPE F2000 & R
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Classes
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1er de classe
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2ème de classe
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3ème de classe |
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F2000-14 |
Gy - Host |
Wehrle - Wehrle |
Gourmand - Gourmand |
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F2000-13 |
Durand - Goudefroye |
Blaison - Millet |
Parisi - Soudant |
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R2 |
Cunin E - Desprez |
Rolin - Gustin |
/ |
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R3 |
Jominet - Arnould |
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