Difficile de faire un pronostique en D1, forte d’une dizaine de « WRC » toutes capables d’un bon résultat. La surprise du week-end fut la pole position en finale A du Lorrain David Fèvre. Malheureusement il ne put concrétiser suite à des petits soucis au départ et termine 5ème. Alexandre Theuil en tête d’entrée a augmenté son avance au fil des tours pour remporter sa seconde victoire après Faleyras. 2ème au prix d’un départ plutôt viril, le champion 2005 de D2 Marc Laboulle confirme sa bonne prestation de la seconde manche qualificative. Mais derrière, Olivier Anne est resté pressant sur sa C4 WRC en plein développement, tout comme Mickael Poirier revenu de loin. Enfin Philippe Tollemer, leader du championnat avant Chenevières, termine 6ème sur sa Xsara WRC.

   Diversité dans cette division 3, avec six autos différentes en finale A. Jean-Luc Lachat, particulièrement en forme ce week-end, remporte une belle victoire presque à domicile. Néanmoins, il a dû assagir son pilotage spectaculaire pour contenir Gaëtan Serazin, leader du championnat avec sa performante 307. Ce dernier finit donc second après avoir connu des petits soucis mécaniques le samedi. Chouchou du public et 3ème de cette finale, le vosgien Patrick Maillard n’a pas ménagé ses efforts pour devancer Laurent Jacquinet, qui n’a roulé que le dimanche. Suit Pascal Le Nouvel, qui confirme sa montée en puissance sur sa Chevrolet Nexia. Enfin Virginien Bonhomme sur la belle 206 jaune clôture le classement de cette finale.

   Beau plateau en division 2, qui regroupe les voitures groupe N+, avec plusieurs Civic Type R, 206 RC, Clio RS… Intraitable depuis le début d’année sur sa nouvelle monture, Laurent Chartrain remporte sa 4ème victoire d’affilée cette année, après avoir dominé les manches qualificatives ! Derrière, Mickaël Pailler n’a pu suivre le rythme, et a même dû se méfier du retour du belge Jody Lannoye, bien remonter de la finale B. Sébastien Tertrais, auteur d’un impressionnant tout droit dans le rail lors des essais du samedi, est resté à distance des débats, alors que Nazaire Quince n’a pas dépassé le 4ème tour. Eric Guillemette, revenu à la Civic cette année après la Subaru WRC de l’an passé, est resté au départ.

   Avec plusieurs bonnes Kit Car et F2000 engagées, la division 4 a rarement été aussi prometteuse. A Chenevières c’est un duel de Saxo Kit Car, arbitré par la Mégane F2000 de Thierry Jan, qui a animé les manches. Le vainqueur d’Essay : Bertrand Divaret, l’emporte malgré un samedi peu concluant. Pourtant Olivier Bossard, qui s’était qualifié en pole avec ses performances en manches qualificatives, se présentait comme favori. Mais la mécanique en décida autrement au départ de la finale A, et c’est Jan qui pris la place de dauphin de Divaret. Dernière marche du podium pour le rallyman David Deslandes, devant Kévin Jacquinet bien revenu avec sa 306 Maxi. Stéphane Dréan, sur une Clio Maxi au train avant capricieux, termine 5ème devant le malheureux Bossard.